在現(xiàn)有技術(shù)中，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口逐年增多，機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，但與此同時(shí)，城市停車場(chǎng)發(fā)展卻嚴(yán)重滯后、短缺，城市的停車供需矛盾日益突出，市區(qū)停車難問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是在老城區(qū)和中心城區(qū)以及人流相對(duì)集中的醫(yī)院、銀行、機(jī)關(guān)等人流密集區(qū)域和部分住宅小區(qū)，不同程度地出現(xiàn)了“一位難求”的狀況。車輛的亂停亂放不但影響到城市的形象，反過(guò)來(lái)又加劇了交通的擁堵，產(chǎn)生了一系列嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。
為了方便公眾的出行，提高城市的形象，停車難問(wèn)題亟待解決�，F(xiàn)有停車場(chǎng)建設(shè)模式存在許多問(wèn)題，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展。傳統(tǒng)的地面停車場(chǎng)及路邊停車場(chǎng)需要占用大量寶貴的土地資源，大量發(fā)展此類停車場(chǎng)，在土地供應(yīng)日漸緊張的城市是根本不可能的。最近幾年發(fā)展起來(lái)的機(jī)械化立體停車樓，技術(shù)復(fù)雜、對(duì)建設(shè)場(chǎng)地要求嚴(yán)、建設(shè)周期長(zhǎng)、后期維護(hù)成本高，在運(yùn)營(yíng)階段需要占用大量的人員進(jìn)行操作和保障，在如今人力成本逐漸增高的今天，其大面積推廣也面臨著很大的難度。
結(jié)構(gòu)形式
鋼格板模塊化停車場(chǎng)能有效解決場(chǎng)地?fù)頂D停車難問(wèn)題。具有技術(shù)簡(jiǎn)單、易于操作、后期維護(hù)成本及使用成本低，可以有效的利用現(xiàn)有停車場(chǎng)進(jìn)行快速加層擴(kuò)建，其施工僅需在現(xiàn)有場(chǎng)地上進(jìn)行少量柱腳基礎(chǔ)施工，其余構(gòu)件均采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝，建造速度快、對(duì)現(xiàn)有交通影響小、能有效解決場(chǎng)地?fù)頂D停車難問(wèn)題的模塊化停車場(chǎng)。
鋼格板模塊化停車場(chǎng)，包括柱間支撐、坡道入口、復(fù)合鋼格板、欄桿，模塊化梁與柱頂懸臂梁用高強(qiáng)螺栓相連，形成框架，構(gòu)成鋼格板模塊化停車場(chǎng)的主要承重結(jié)構(gòu)；作為停車場(chǎng)樓板并向框架結(jié)構(gòu)傳遞車輛荷載的復(fù)合鋼格板鋪裝在現(xiàn)場(chǎng)組裝的模塊化停車場(chǎng)承重結(jié)構(gòu)上；作為維護(hù)結(jié)構(gòu)的模塊化欄桿采用高強(qiáng)螺栓與復(fù)合柵格板連接在模塊化停車場(chǎng)的四周。
鋼格板鋪板采用復(fù)合鋼格板，復(fù)合柵格板采用間距40鋼格板與花紋板焊接而成，根據(jù)場(chǎng)地要求可以分別設(shè)計(jì)為正方形、長(zhǎng)方形或者不規(guī)則多邊形。表面采用熱鍍鋅工藝，耐腐蝕壽命長(zhǎng)。復(fù)合鋼格板鋪裝在模塊化停車場(chǎng)承重結(jié)構(gòu)上，作為停車地板；柱間支撐是由型鋼制作，兩端預(yù)留螺栓孔，在相應(yīng)位置的柱頂和柱腳焊接留有預(yù)留螺栓孔的連接件，采用高強(qiáng)螺栓使柱間支撐與柱頂和相鄰柱的柱腳連接；欄桿在工廠由鋼管焊接而成，在欄桿底部焊有帶預(yù)留螺栓孔的連接件，欄桿在現(xiàn)場(chǎng)與復(fù)合鋼格板采用高強(qiáng)螺栓連接。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)停車場(chǎng)及機(jī)械化立體車庫(kù)相比，具有以下有益效果：
a.標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)：所需零部件，設(shè)計(jì)完成后，全部由工廠加工完成，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷，無(wú)需機(jī)械設(shè)備，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單，利用率高；可以根據(jù)場(chǎng)地的不同設(shè)計(jì)符合各個(gè)特殊場(chǎng)地要求的停車場(chǎng)；
b.施工方便快捷，可拆卸重復(fù)多次再利用，同時(shí)螺栓施工避免現(xiàn)場(chǎng)施焊，
c.施工質(zhì)量容易保證：新型結(jié)構(gòu)是一種大跨度鋼結(jié)構(gòu)、可拆卸、可從新改裝，甚至可以移動(dòng)至不同的地點(diǎn)的模塊式停車場(chǎng)，可多次利用，有效避免了資源的浪費(fèi)；
d.停車省時(shí)方便快捷，施工周期短，對(duì)周圍交通及商業(yè)設(shè)施影響較��；
e.本實(shí)用新型擁有5.8mX3.0m的標(biāo)準(zhǔn)停車位，兩排停車位間過(guò)道寬5.5m，與路面停車場(chǎng)完全相同。停車場(chǎng)出入口坡道使用舒適，出入快捷，停車方便。完全不存在機(jī)械式立體車庫(kù)的操作復(fù)雜，空間狹小，機(jī)械故障率高，等候時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題；
f.倍增停車面積，有效解決停車難題：可以未來(lái)通過(guò)加裝或減少模塊數(shù)量來(lái)擴(kuò)大或縮小停車面積，還可以根據(jù)需要增高或降低模塊化停車場(chǎng)的層數(shù)。
g.技術(shù)門(mén)檻低，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低廉：從經(jīng)濟(jì)角度考慮比較務(wù)實(shí)，用較低的資金投入，便可以解決停車難題，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
