鐵路隧道的溝蓋板主要對(duì)鐵路隧道的兩側(cè)的排水溝進(jìn)行覆蓋，鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車車輛通行的建筑物，根據(jù)其所在位置可分為三大類，為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道，為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
目前階段的鐵路隧道排水溝蓋板存在諸多的不足之處，例如，蓋板承受壓力較大，容易損壞，且質(zhì)量較重，不方便搬運(yùn)，目前的蓋板主要設(shè)置為混凝土結(jié)構(gòu)，且設(shè)置為單板結(jié)構(gòu)，進(jìn)行一次性鑲嵌覆蓋，安裝拆卸不方便，且由于蓋板與排水溝通過(guò)鑲嵌方式連接，無(wú)法避免蓋板被偷盜。
鋼格板制作的溝蓋板可以適合不同的載重負(fù)荷，由于鋼格板溝蓋板施工簡(jiǎn)單、重量輕、承載好、抗沖擊、寧彎勿折、排水量大、經(jīng)過(guò)熱浸鋅處理后美觀耐用，防腐，具有鑄鐵蓋板不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，并且采用鉸鏈聯(lián)結(jié)或者采用鉤聯(lián)接等方式，便于開(kāi)啟，并具防盜功能，鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動(dòng)的鋼格板溝蓋組成，根據(jù)需要可配上緊固配件和防盜裝置。
鐵路隧道的鋼格板蓋板，包括蓋板框和通過(guò)鉸鏈安裝有鋼格板蓋板主體，蓋板主體的中部通過(guò)格柵條設(shè)置有格柵口，蓋板主體的頂部安裝有把手。鋼格板蓋板框的兩側(cè)安裝有固定側(cè)板，蓋板框通過(guò)固定側(cè)板安裝在排水溝側(cè)壁上。
鋼格板溝蓋板主體通過(guò)鉸鏈安裝在蓋板框的內(nèi)側(cè)，通過(guò)此種設(shè)計(jì)方便蓋板主體的啟閉控制，方便使用，且蓋板框通過(guò)其兩端的鑲嵌固定側(cè)板鑲嵌安裝在排水溝側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，通過(guò)長(zhǎng)螺栓方便使蓋板框與排水溝側(cè)壁進(jìn)行加固，此種設(shè)計(jì)使鋼格板溝蓋板的安裝拆卸更加方便，且通過(guò)長(zhǎng)螺栓固定，方便蓋板框的固定的牢固性，可以避免蓋板被偷盜，增大安全性。
